11月12日，2020款阿尔法罗密欧Giulia和Stelvio将在天津发布。新车主要是针对一些配置上的升级，包括多媒体车机系统、驾驶辅助系统等等，而且加入了48V轻混系统2.0T高功率有可能提升至350马力。另外还针对两款车的NVH进行优化，配备双层静音玻璃等。
Giulia和Stelvio我都开过那感觉，所有的机械反应都是那种电子味道。当然不是说“发假”而是都没有任何多于的附加动作，简直就是生理反应一样嘎嘣脆。比如Giulia底盘过坑时，悬架真心没有任何躁动，干脆利落（不是死硬）。
在几乎是所有所谓主动运动的中级轿车都默默地往舒适去发展的道路上，Giulia成为了那个最纯粹的异类。别说消费者不识货，也别说这车小毛病多保养贵等等的问题，它终究是属于喜爱操控的小众。它能坚持卖，就给了喜爱它的人机会去拥有它。
