相较之CS75而言，全新的CS75Plus在外观规划上有较大的改动，选用宗族最新的规划言语，进气格栅尺度颇大，全体造型好像蝴蝶打开的翅膀，不只辨识度十分高，并且比起CS75要大气得多，中网进行熏黑，选用X型穿插的饰条作为填充，极具深邃感，两边的雾灯区十分大，雾灯上方具有进气口装修，极具力气感和运动感，雾灯周围还有赤色饰条作为装点，大灯要放到最终来说，LED日行灯呈贯穿款式，在灯腔内部具有V字处理，辨识度和照明效果都很不错。
不管是内饰的设计感，用料，以及做工，全新CS75在国产SUV里面都算得上拔尖的产品，大面积金属拉丝质感的中控面板，大量亮黑色质感的装饰面板，视觉上的质感体验大大增强。
CS75的车长4650mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，CS75的轴距排在9位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为520L，拓展容积为1490L，在同价位同级别的车型中，CS75的后备箱容积排在2位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
CS75搭载了一台1.5发动机，最大输出功率131kW，最大扭矩265Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在22位。
CS75的主/被动安全配置比较齐全，包括了上坡辅助、刹车防抱死(ABS)、后倒车雷达、儿童座椅接口、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、制动力分配(EBD)、胎压监测等配置。
其中，刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解CS75，那么我们根据历史上购买过CS75的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对CS75最满意的是它的空间大，另外2.0t、外观大气也都是大家喜欢它的点。
