10月27日，2019WTCR房车世界杯第八站在日本铃鹿赛道激情落幕，领克车队发挥稳定，冠军车手泰德·比约克在三场正赛都获得了前五名，并在正赛3中获得第3名，其余三名车手伊万·穆勒、扬·埃赫拉舍和安迪·普里奥也为车队屡屡贡献宝贵的积分。最终领克车队以488分的总成绩持续领跑车队积分榜第一，让我们见证了“中国速度”。
日本铃鹿赛道是2019WTCR赛季最短的赛道，东区赛道全长2.243公里，经典的1号弯道非常考验车手的驾驶技术。在下坡右手弯的设计形式可展现攻防水平，很多超车动作都是在1号弯道产生。
由于雨水天气导致赛道湿滑，在第一天的排位赛中事故频发而中途多次暂停。在第二场排位赛中，泰德·比约克和安迪·普里奥都拿到了不错的发车位，但是伊万·穆勒与扬·埃赫拉舍因赛道红旗提前结束，未能占得先机。
当天赛后，泰德·比约克也表示，“原本以为，雨停之后赛道会慢慢变干，但事实却是道路变得更加湿滑。这样的条件下，我的确无法做到精准无误。明天的比赛会十分严峻，我们都希望赛道变干，我们需要一个全新的开始。”
在接下来的第一场正赛中，泰德·比约克第6位发车，最终获得第四名，为车队贡献宝贵的积分。而第25位发车的伊万·穆勒表现令人惊喜，以精湛的驾驶技术超越14辆车最终第11位完赛。但遗憾的是在比赛尾声，领克车队车手安迪·普里奥在1号弯道被现代车队车手卡斯伯格强行挤出了赛道，未能获得成绩。
赛后，伊万·穆勒表示：“还不错，尤其是在这样的赛道上。在比赛中，你会选择或对或错的路线，而这一次我选择了正确的路线。我认为我的表现非常好，完成了多次超车。我们明天还会在这样的水平上进行更好地发挥。”
第二场的正赛上，泰德·比约克发挥稳健，最终获得第5名为车队收回宝贵积分。第三场正赛上，延续了良好的竞技状态最终获得第3名再次登上领奖台！赛后，克车队泰德·比约克升至车手积分榜第3名，伊万·穆勒也继续保持前5位置。泰德·比约克表示，“本周末的重点是保持稳定，摆脱目前的困境并尽可能多地得分。我认为我们做到了这一点。”
日本站落幕后，领克车队保持积分排名第一的位置。2019WTCR还有两站，下一站，11月14日-17日将在中国澳门的东望洋赛道进行倒数第二站的比赛，让我们共同为领克车队加油！（文/华铮）
