随着国内汽车市场越来越繁荣蓬勃，大部分自主品牌都冒出头，不光在价格上有所优惠，而且品质方面也越做越好，在这种市场强压之下，韩系车的空间也正在变得越来越小。再加上近段时间的寒冬经济局面，让韩系车的处境更加尴尬。按道理来说，韩系车的外观一直非常不错，深得年轻购车者的喜欢。降价政策也没有停过，可为什么还是那么难卖呢？今天着重讨论一下作为难卖代表的起亚KX7和现代胜达，这两款车可谓是销量低的难兄难弟。
首先来看一下kx7，这款车的外观是真的不错，很有韩系车一贯代表的高颜值水准。可以看到前脸搭配的是一个巧妙造型的多边形格栅，看上去既有辨识度同时也有霸气感。格栅周边使用了一圈银色饰条进行包裹，呈现出极为强烈的精致感。中网部分使用的是银色的蜂窝状设计，带来了更加浓郁的精致气息，整体呈现出来的豪华感还是比较出众的。同时两边的大灯也同样闪着耀眼的银光，造型看上去也非常大气，跟中间的格栅形成了强烈的美学呼应，产生无与伦比的优雅格调。
下面的雾灯也不甘示弱，同样也带来了一股晶莹靓丽的气息，让人眼前一亮。最底部的保险杠采用了银色材质，在充满精致感的同时也散发出了一丝运动气息。尾灯采用的是内嵌式设计，产生了极高的辨识度。从外形上看，起亚KX7的设计还是非常不错的，在如今一众竞争者中也能脱颖而出。
不过起亚KX7的内饰部分稍显一般，布局看上去十分高调，但是中控台确实塑料材质的，整体格调产生了矛盾，从而显得不那么高档了。再加上中控屏的造型也显得老气，所以内饰部分还是没那么优秀的。
再来看看现代胜达，外观上虽然没有KX7那么精致，但胜在足够大气。前脸搭配的大尺寸格栅还是非常有震撼力的，整个车头部分几乎都被这个格栅占据了，两边的大灯小巧灵动，跟中间的格栅搭配起来还是很不错的，整个车头散发出一股大气威猛感，很适合喜欢霸气风格的购车者。下方的雾灯采用了竖行排列，看上去很有辨识度。车尾部分看上去比较简洁，尾灯的设计营造出了比较强烈的科技感。
不过买了胜达的人还是有不少吐槽的，很多人表示这辆车的底盘调教不太行，走山路的时候非常容易出现颠簸感。另外还有人说这辆车的内饰味道比较重，就算开窗通风之后也还是会有残留的余味，对于车内的人来说确实不太友好。
其实这两款车在大硬件上都没什么毛病，外观也算过得去，一直卖不好的原因在于定位错了。现代胜达的目前官方售价为20.28-27.28万之间，而起亚kx7的价格则在17.98-27.68万之间，大部分购车者有这个钱都拿去买豪车了。所以对于起亚和现代来说，应该把接下来的重点放在入门级和中端市场上比较好。
