作为一线合资汽车品牌，日产汽车凭借外观漂亮、空间大、油耗低以及较大的优惠等因素，深受中国消费者的青睐。旗下的轩逸、奇骏和逍客等车型在各自的细分市场销量都很高。
2018年4月份，日产推出了旗下的全新中大型SUV途达，共推出6款车型，售价区间为16.98~24.58万元。这款车定位是硬派越野车，全系车型搭载了非承载车身，还有后桥差速锁，同时也搭载了分时四驱的系统。
在这款车刚上市的时候，相信日产是对它寄予了厚望。不仅做了大量的市场推广和宣传，更是将它放在郑州日产和东风日产经销商进行销售。在上市发布会现场，东风日产市场销售总部总部长辛宇在接受媒体时采访表示：途达瞄准的是20万元级越野SUV市场，在国内途达所处的是一片蓝海，没有直接的竞争对手。
在一些媒体的报道中，也是对途达这款车极力吹捧，称途达配置齐全，越野能力强，是国内20万级硬派SUV车中最具性价比的合资车型；还有媒体说途达是许多国内越野爱好者所期盼的车型，极具竞争力；更有媒体直接说，日产途达要对标丰田普拉多！
而根据目前途达的销量来看，东风日产市场销售总部总部长以及那些媒体，都被狠狠的打脸了！
数据显示，途达这款车最高的月销量是在2018年11月份，一共卖了1873辆车。进入2019年，销量更是惨淡。2019年10月份，途达的月销量仅仅只有359辆。
不过随着2020车型的上市，途达的销量有所回升。2019年11月份，途达月销量达到了1569辆，环比大增，但是同比仍下降16.2%。
看了一下新款途达的配置，全系车型增加了胎压监测和排放升级之外，中高配车型也增加了车联网等智能科技配置，其他方面并没有什么变化。全系车型的后轮制动仍然采用鼓式刹车，这也是被很多车友所诟病的地方。
总结一下，日产途达虽然品牌不差，样子好看，有销售渠道，越野能力也不差，车身空间也够大，价格也很便宜。但是略显粗糙的做工和相对较低的配置，再加上比较尴尬的定位，让途达成了玩车的人看不上、用车的人不买的一款车。因为，20万能选的SUV车型实在是太多了。
