全球车市不振，消费者们已然见怪不怪了：4S店门口挂着各式促销标语、进门就能感受到销售人员的“热情”。在前几年，销售人员一般都会让你自己先看，一会儿接待完这组客户再来招呼。
从4S店的表现能够看出现在国内车市的不景气，其实这已是老生常谈了。放眼全球，早已饱和的成熟汽车市场——如日本——10月销量降幅达到惊人的26.4%，低迷的车市偶遇错误的税收政策，自然让日本领跌全球。相比之下中国汽车市场还算较好，只有个位数的跌幅5.8%。在国内市场整体下行之时，强势品牌依然保持着较高的增速，如本田、丰田，几乎每个月的增长幅度都在2位百分数左右；长安、长城等一线自主品牌，依然逆市上扬。
在强势品牌领衔、合资品牌产品售价不断下探，许多自主品牌不仅被压得喘不过气，销量上的负增长更让诸如北汽银翔、众泰等二三线自主品牌滑落到危险边缘。不过就是在这样令人喘不过气的国内汽车市场中，华晨鑫源及旗下SWM斯威汽车却闯出了一片不同的天。
当一线自主品牌及绝大多数合资品牌还在一线、二线城市杀得你死我活之际，深谙三四五线城市“广袤天地大有作为”的华晨鑫源，选择了“农村包围城市”的经典发展战略。这样的战略是否奏效？看下相关数据就能知道，2018年国内汽车市场初遇寒流，华晨鑫源却累计销售15.58万辆，同比增长17.8%；而在2019年1月-10月累计数据上，华晨鑫源已经完成了15万余辆的销售数据，年底剩余的11月及12月年底旺季的销量，直接就成为了全年增幅来源。并且按照10个月完成15万余辆的数据来看（平均月销1.5万辆），11月与12月的销量或许将让华晨鑫源2019年全年销量增幅接近20%也说不定！
很多时候当我们在看着光鲜亮丽的新车时，许多人都忽略了汽车真正的用途：安全、高效的将乘客或货物，运至目的地。对于一二线城市消费者而言，购车需求已经偏离了初心，更好看的外观、更多的配置、更智能的中控大屏等。但对于三四五线消费者来说，他们却并没有那么多“面子上”的需求，皮实、耐用才是他们最主要的需求，华晨鑫源很懂这些消费者。
金杯、海狮、海星等一系列轻卡、微面、MPV车型，在满足三四五线消费者需求的同时，售价还很亲民。以这类强需求的功能车型与消费者建立起深厚的“友谊”后，当其需要购置家用SUV之时，华晨鑫源旗下SWM斯威的产品自然成为其首选——G01、G05、X7、X3，总有一款是必选项。
从X7开始，华晨鑫源开始以SWM斯威的名头步入家用车市场；从X7到G05，四款先后发布的SUV产品，产品力一个比一个强。或许SWM斯威的产品在配置上不是最多的、也不是最好的，但综合到售价上来看，可以说X7、X3、G01、G05，越来越精准的定位消费人群。而小编曾先后接触过SWM斯威四款车的表现来看，其产品的品控做得越来越好，也相当符合三四五线消费者对于未来汽车的追求。
写在最后
70余年前，“农村包围城市”的伟大战略在实践中获得了巨大成功。华晨鑫源吃透了这一套十分符合自身发展的战略，并且彻底贯彻执行。或许华晨鑫源没有高大上的口号、没有光鲜亮丽的产品，但质朴的产品辅以符合自身的市场定位，成为了其能够在下行市场当中，保持与自主品牌龙头相同幅度、甚至更大幅度逆市上扬的法宝。
华晨鑫源以及旗下SWM斯威品牌在正确的选择之下，稳步发展，逐渐向着更好的自己、更好的自主品牌奋进！
