车型：一汽红旗H5售价为14.68~19.08万元之间，其中车主购买红旗H5 2019款 30TD 型动版裸车花去13.68万元，落地价为15.4万元。
当时为什么花15.4万选择这辆一汽红旗H5？车主：我是2019年7月提的车，选车的时候看过大众速腾，本田，斯柯达柯米克和明锐旅行版，论车内的空间内饰外观和配置，落地的价跟红旗H5差不多，但是论外观和车内的空间，跟H5可不是一个级别！ 结合红旗最近上市的H7 ， H5 ， HS7 ， HS5实力和动作在市场上的表现，越来越抢眼和看好，总之预算不多，在空间和内饰上表现也不凡，操控性来说也很好，红旗H5不后悔的选择！
开了5个月，对于这辆一汽红旗H5有什么想说的？车主：外观方面，这还有说吗？真的是太帅了，大气的前脸，溜背式的屁股，流水式转向灯，相信很多人看第一眼就被他深深所吸引吧。
动力方面，1.8T的动力低扭是不错的，车开起来很轻松，动力足够用了！最重要的是发动机不烧机油，可靠性好，从偏保守的调教就可以看出来。变速箱是进口的爱信6AT，这一点秒杀合资的双离合和CVT。加速表现：加速很快，满载也不弱，实在性急就换S档，加速就更顺畅了。动力平顺性：平顺性还可以，肯定达不到自然吸气的水平，除了偶尔换挡慢，其他也很满意。
操控方面，红旗H5的操控性整体来说是比较平稳舒适的。起步比较轻快，油门反应很灵敏，在D挡不给油时速度偏快，大概能接近10km/h,这对于急性子是好事，但是第一次开时 需要小心，提速踩油门时，初段踩下去会感觉没什么变化，但动力上来之后，还是能感受到很强的推背感的。1.8T涡轮增压发动机，最大功率186马力，这动力在同级别车里算不错的，加上爱信的6AT自动变速箱，更让人放心。底盘方面，红旗H5的调校偏向舒适性，悬架比较软，在过坑坑坎坎时很淡定，过减速带的表现也很舒服，整个底盘的表现有厚重感。总之就是，这车谈不上太多驾驶乐趣，但在突发情况时扎实的底盘能给人足够的安全感，对于倾向选择一辆舒适、有安全感的车的购车者来说，H5很合适。
空间方面，空间大大大，真的大，后排后备箱满满的惊喜。乘坐空间：我175cm， 后排基本可以葛优躺，舒服，就是中间突出有点高，后排坐在中间不是很舒服。后备箱容积：后备箱地板很平顺，开口也很大，挺深，后备箱感觉可以塞俩人就去，而且后排座椅可以全部放倒，那样整个后排都是后备箱，哈哈，很不错！车内储物能力：前排后排的门板储物都很不错，就是中控那个前储物盒有点鸡肋，除了放个点烟器，充电线啥都放不了，手机没地放，还有高速卡没地放，我上个车在大灯调高处上方就有设计高速卡口槽，这个需要改改。
对于这辆车有什么满意的地方？车主：本来在车展上关注的是本田+大众+及斯柯达之类的轿车，当时偶然的一撇一眼看到了红旗H5，顿时被红旗的颜值和外观吸引了！毕竟红旗在国人心目中的地位和位置是不言而喻的，没想到的是红旗还有这么的落地和接地气轿车，颜值外观那是没得说。接下来就是在，周围朋友咨询和论坛上关注了一段时间，买车毕竟还是听从自己的内心和喜好，也没超出自己的预算，还能买到的B级车，红旗算是为数不多的考察对象，并且国车红旗的分量和地位很有厚重感！红旗作为独立运作后的一个品牌，我相信她会越来越好！
