很多人觉得，雪铁龙和标致这两兄弟这一年的销量都极其糟糕，所以最近一段时间始终没有什么大动作可能是在偷偷地蓄力“憋大招”呢，是的，前些日子标致就将它酝酿已久的新车2008正式亮相，虽然未来表现还需要时间来证明，但是最起码赚足了眼球，颜值高、配置和动力也都不错，亮相之后的好评绝对是多余批评的，另一边标致的好兄弟雪铁龙，在沉寂了很久之后也终于将它的新车C3L进行了亮相，目前申报图已出，未来的量产车型估计也不会与申报图很大出入，可是看过雪铁龙C3L申报图的网友们都表示，新车还未上市就基本上“胎死腹中”了，雪铁龙你真的用心了么？
首先是外观，这个外观是既熟悉又陌生，这么说的主要原因是C3L虽然是一台轿车，但是这个前脸几乎是直接照搬现款的C3-XR车型，完全没有标志2008上那种给人眼前一亮的感觉，整体造型显得很慵懒，作为一台轿车，车头又设计的过于厚重，跟当下主流的家轿的设计形成完全不同的风格，车身尺寸方面，东风雪铁龙C3L的长宽高分别为4495/1748/1513mm，轴距为2655mm。车长不过4米5，车宽没到1米8，倒是车高却超过了1米5，这也再次印证了这是一台C3-XR的“姊妹”车型，此外轴距2655的尺寸在同级当中也完全占不到优势。
车尾整体与车头呼应，不过千万别以为这是在夸他，因为与车头一样，车尾也还是COPY了自家车型，几乎没有一丁点的改动，运动感没有、倒是显得非常的圆润，此外车尾的高度也要高于同级别轿车，给人一种重心过高的感觉，单边双出的排气设计倒是值得表扬一下，毕竟现在的入门级轿车，大多数都是隐藏式设计。
侧面的造型可说的地方就更多了，拿现款的C3-XR做对比之后发现，全新雪铁龙C3L的每一处设计，与C3-XR高度相似，腰线的位置、轮拱的造型、包括车玻璃尤其是后玻璃末端的折角相似度都非常的高，大概率上，C3L应该是与C3-XR一个平台打造的，不然一台轿车的底盘高度不会这么高。
内饰及动力
因为目前只曝光了外观的申报图，所以对于配置方面还没有什么确切的消息，不过参照雪铁龙家族十万级别的车型来看，雪铁龙C3L应该会配备LED日间行车灯，倒车影像、手机互联等当下实用的功能，动力方面结合新车的产品定位C3L预计会搭载与现款C3-XR相同的动力的1.2T三缸发动机，最大马力116匹，匹配5MT或6AT变速箱，C3-XR上的1.6L的版本应该不会沿用到C3L上。
学说车：
可以肯定的是，雪铁龙C3L的出现应该是顶替爱丽舍的位置，毕竟现款的爱丽舍已经到了产品末期，销量也是非常糟糕，不过遗憾的是，C3L的设计并不走心，环顾一周之后几乎找不到什么令人眼前一亮的东西，这种所谓的新车其实都算不上新车，所以一款不走心的作品，想要获得客户的青睐是几乎不可能的，雪铁龙真的要多用心了，留给你的时间不多了。
