凭借品牌号召力和出色的操控性能，宝马3系受到年轻人的追捧，销量一直不错。但是近日因为出现漏油问题，宝马宣布召回31.2万辆宝马3系车。消息一出，引起轩然大波，给宝马的豪车品牌蒙上了厚重的阴影。
根据国家市场监督管理总局官网显示，华晨宝马将召回2011年4月22日至2016年7月31日期间生产的部分宝马3系，共计312281辆。具体原因是因为燃油箱设计和制造，车辆加满油时会发生燃油泄漏。质量问题导致召回数量如此之大，让作为豪车品牌的宝马蒙羞。
车市寒冬下，汽车市场销量跌跌不休，已经一年多了。汽车整体市场深受寒气侵袭，但是豪车市场却迎来“小阳春”。数据显示，今年1-10月豪车销量为251.2万台，同比增长8.4%，全年增幅预计将锁定在8%-9%之间，突破300万辆如探囊取物。
虽然凯迪拉克、雷克萨斯等二线豪车奋力追赶，但还是无法调整BBA的垄断地位。BBA动辄超60万的年销量，让二线豪车无法望其项背。
从销量上看，奥迪作为老大哥，经常位居销冠宝座。但2017年和2018年，奔驰都超越奥迪成为销冠，宝马一直都屈居第三。而今年，宝马扬蹄奋鬃，准备打个翻身仗，其1-11月累计销量65.5万台，同比增幅高达13.6%，超过奔驰和奥迪的64.1万辆、61.8万辆。
离2019年结束只剩下不到一个月，眼看宝马的销冠桂冠就要到手了，谁知道功亏一篑，遇到宝马3系“漏油门”事件。这个事件，很可能会成为宝马年度销冠的拦路虎。
宝马的车型中，3系和5系的销量表现向来都很好。特别是3系，2018年全年销量超15万辆，月均销量近1.3万辆。甚至在今年1月份，3系销量高达1.7万辆，夺得豪华轿车销量冠军。但是随后因为更新换代，新车售价被抬高，其销量遭遇滑铁卢，最差时候月销量不到3000辆，被竞争对手奥迪A4L、奔驰C级踩在脚下。
进入下半年，经过降价让利，3系销量有所回暖，在11月份，销量已经再次回到万辆水平。但是现在爆发的漏油门事件，可能会让止住3系销量刚刚回暖的势头，给其很大的打击。
事实上，这并不是宝马3系的第一次漏油召回。宝马在2018年初，就宣布因为漏油问题，实施3系召回。但是有很多不在召回范围内的车主，反应自己的车也漏油。所以这一次的大面积召回，是弥补上次召回的不足之处。这样说明宝马的“漏油门”事件，正在扩大。
漏油门，让宝马的口碑受到质疑。从小的方面说，将严重影响宝马3系的销量，可能会再次进入下行通道。从大的方面说，可能会对宝马今年的整体销量造成很大影响。
本来按照宝马前11个月的销量势头，宝马登顶今年销量冠军，如探囊取物。但是如今曝出“漏油门”，宝马恐将难以实现上述目标。
