如何去判断一款车好不好？我觉得这个没有很硬性的指标，不过我觉得对我来说很重要的一点是“家人满意，自己舒心”，那一定就是我们家的家用好车了。今天就给大家分享下我平时用车的一些细节感受和家里人对宋Pro的一些评价，记录生活里点点滴滴的感受和爱，这是我对用车生活的理解。
外观好看那是必须的，其实我当时买车倒不是特别在意颜值，而是很在意发动机性能和整体底盘滤震、静音降噪这块，毕竟我觉得车子外观是买给别人看的，好看回头率高，不好看对我自己影响也不大，不过核心部件行驶质感这块那真的是买给自己的，如果花了自己的积蓄，买了辆开着难受的车，那真的就是得不偿失了，庆幸老婆看中了好看的宋Pro，建议我好好试驾体验，才有了这段我家和宋Pro的缘分。
犀利的LED灯组，整体造型很酷，而且日行灯、夜行灯都很有个性。
整体腰线很硬朗，线条感很强，而且重点是1.5T的发动机，涡轮增压开着是舒服啊，涡轮介入之后的那种提速推背的感觉，让人很享受这种驾驶感和动力输出，不过一般家里人坐车上我还是开得很稳的，舒舒服服，安全到家。
流水转向辅助灯，赞一个
整体内饰我觉得简约风，但科技感很强的那种，包括液晶仪表盘和中控的液晶大屏，这两个屏都很靓仔。液晶仪表盘根据不同驾驶模式，整体色调也同步变换，红色的运动模式风格我的最爱，不过家里人不喜欢，说是我调到这个模式完全变了一个开车风格，哈哈哈哈。
所以运动模式基本都是一个人跑高速的时候用，很爽。中控液晶屏带了云服务和车联网，大家完全可以理解成一个车载的平板电脑就可以，基本上家里平板有的操作，都可以在中控屏上实现，导航、听歌、追剧、短视频等等都可以搞定，实用性很强。
除了屁股没有双边双出的霸气排气是我的遗憾之外，其他方面都挺满意和喜欢的
重点说下高速和市区的行驶感受，这两块是我最在意也是最印象深刻的地方。高速上舒适模式是够用的，变道提速什么的也没什么压力，而运动模式我觉得是最适合高速上用的模式，整体油门反馈很灵敏，提速也相当舒服，一脚油门下去，如果涡轮介入了，整体提速推背感觉很爽，而且车窗一关，整体静音降噪做得很不错，放一首自己喜欢的歌，基本隔绝外界噪音，真的很舒服。另外说下宋Pro的1.5T的涡轮增压发动机我觉得核心性能点在中高段加速上，就是50-120这个区间，我觉得动力表现、提速性能什么的很舒服，而且整车底盘很稳，操控感不错，高速开着舒服，120以上我目前还没敢跑，毕竟限速还是要遵守的，安全第一。市区我一般都是节能模式来跑，没办法，平时工作日经常堵车，节能模式起步什么的也没压力，而且开着省油省心，长期市区堵，节能模式也能把油耗压到不到8个，我觉得SUV有这个表现真的很牛了，动力家用也够，整体表现不赖，家人满意，我开着也挺舒服，真的不错。
