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自新一代牧马人的相关信息在数年前开始见诸网络的时候，关于在这一代车型上即将推出的柴油版车型也成为圈子里热议的话题之一。对于一辆越野车而言，柴油动力的低速大扭矩优势显然是一个重大的利好，而与此同时，更低的油耗也让柴油版的越野车往往具备了更长的续航能力。
新一代牧马人在正式发布之后，柴油版车型也即将在明年正式登场。日前，新一代牧马人柴油版的EPA油耗正式公布，据公告显示，其综合百公里油耗为9.4L。
在动力方面，此次在北美市场发布的柴油版牧马人搭载了一台源自于意大利VM的EcoDiesel V6动力，最大输出功率260马力，最大扭矩601牛米。这一点与在欧洲市场已经上市的2.2L四缸涡轮增压柴油发动机略不同。
得益于V6的气缸布置，柴油版牧马人的运行平顺性甚至还会比四缸汽油版的车型更好，相比于V6汽油动力的车型也不遑多让，尤其是在高速的情况下。
为了满足更好的柴油动力的输出特性，与之匹配的八速自动变速箱重新标定了换挡逻辑,使之提供了更低转速下的换挡需求，以及40种以上的驾驶工况。前后桥则配备DANA 44车桥，减速比为3.7。
根据EPA的标定，柴油版牧马人在城市拥堵路况下的百公里油耗为10.7L，高速百公里油耗为8.1L，综合百公里油耗9.4L。
这也就意味着，其满箱油的续航里程可达到800公里。在售价方面，柴油版牧马人的售价要比同配置的V6汽油发动机增加约6000美元，约合人民币4.2万元。
