今年迎来“百岁生日”的法系品牌雪铁龙，开始求新求变。
在今年9月的成都车展上，东风雪铁龙推出了“家一样的关怀2.0”品牌全新服务承诺，对行业三包进行全面升级，力求为客户带来更舒适的用车体验。
11月22日起，“家一样的关怀2.0”品牌全新服务承诺在全国东风雪铁龙4S店开始正式运行。车透君日前参加了“臻品质 真服务”的活动亲眼目睹了升级后的服务内容。
步入售后服务大厅，品牌的8项承诺规定都已以显性化的方式呈现给客户，每位进入4S店的顾客都能一眼了解到品牌对于顾客的全新承诺。
此次正式运行的8项承诺相比相比9月开始实施的试运行条款有了一定程度的优化。具体8项承诺内容包括：常规保养2小时内完成，逾期不用付费；交车前经过三级质量检查；维修项目及变更提前告知并得到用户确认，未履行不用付费；车辆更换的旧件展示给用户；结算价格如高于所在网点公示价格的，按差价3倍补偿；7天可退换车；24小时救援服务；质保期内，因产品质量问题，维修时间超过4天提供代步车或交通费用补偿。
车透君发现，此次东风雪铁龙全新服务承诺，贯穿覆盖了消费者买车用车养车修车的全过程，多项条款都超过了国家汽车“三包”要求。
至于东风雪铁龙为何敢于率先提出了“7天可退换”的品牌承诺，成为行业内首个“吃螃蟹”的品牌？这体现出东风雪铁龙对于自身产品的百分百自信。
为了覆盖一辆汽车整个生命周期内的各种工况，东风雪铁龙设计了1100多项主机厂试验，这其中包含了439项整车试验。同时，东风雪铁龙还对一台车在不同生命周期的可靠性提出目标，要求达到新车无任何故障、3年如新、7年内无耐久性/可靠性风险、15年内无安全风险的标准。
在试验车的投入上，东风雪铁龙也是“不惜血本”。以2018年为例，申请的试验车牌照就超过800个；一个全新项目，仅单一项“捉虫试验”投入的车辆就超过100台。
为了提升产品长期使用后的可靠性，东风雪铁龙设定了远高于业界平均水平的试验标准。像车门开闭、车窗升降装置、行李厢、雨刮机构等部件的耐久试验，东风雪铁龙设计的试验次数是行业平均水平的1.5-2倍。同样的车门开闭耐久试验，东风雪铁龙要进行10万次，而行业平均水平为5万次。作为日常使用来说，一扇门按每天开关10次计算，10年开闭次数不到4万次，而东风雪铁龙设计的10万次标准，可以说远远超出绝大多数用户的实际使用情况。
为了提升车辆安全性，东风雪铁龙的车辆在车身关键部位使用俗称航母级材料的1500MPa级热成型材料。其每平方厘米的面积上可承受15吨的力，相当于打造潜艇材料的强度水平，用以保证车身强度和刚度，达到车辆被动安全性能，并达到有效的轻量化效果，从而节能减排。
以天逸为例，该车有24个关键部位零部件使用1500MPa热成型钢板，天逸高强度钢的应用大于65%，远远超过竞争对手车辆。
为了降低车内空气中的VOC含量，东风雪铁龙的内饰材料严格选择环保材料，在行业内率先建立禁止回收棉的技术规范，使用PU泡沫或PP/PET 原丝纤维制造环保棉毡替代回收棉。尽管在成本上要比回收棉高出20%-30%，但能有效降低甲醛含量。
车透君认为，正是这些看不见处不妥协的品质，折射出雪铁龙作为一个百年车企的责任与担当。
