作为长安福特今年的一款收官之作，福特锐际已经正式上市，先期推出一共三款车型，指导价为18.98-21.88万元。
福特锐际在海外市场是翼虎的换代车型，而国内市场目前还是两代同堂销售的局面。锐际定位高于翼虎。而此次上市的三款锐际车型，也有一些看点。
首先是锐际全系均配备的是2.0T发动机，1.5T三缸机并没有出现，预计会在后期推出1.5T车型。这款2.0T发动机的动力性能还不错，官方提供的信息是7.5秒破百。但跟大众家族的2.0T四驱车型还略有差距，比如探岳的2.0T高功四驱车型，官方加速是7.1秒，实测也是这个数。
其次，锐际全系配备了8AT的变速器，相比于大众家族的7速双离合，还是略有优势，起码在宣传上可以一定程度压倒大众的7速DSG。
第三，此次锐际上市的三款车型均为四驱，并未推出两驱车型，而且起售价是18.98万元，纵观国内合资的紧凑型SUV市场，锐际应该是第一款将2.0T四驱的门槛下降至20万以内的（如果小编记错了，也欢迎读者在评论区指正）。
再看最低配的这款车型的配置情况，有膝部气囊、全景天窗、倒车影像、自动空调、无钥匙进入和主驾座椅电调，应该来说配置并不算低。虽然更推荐购买中配那款20.48万元的，但预算实在紧张的话，最低配买来也不寒酸。
由此来看，此次长安福特锐际还是体现了一定的诚意，当然，这也是长安福特在市场下滑之时的无奈之举。但锐际其阴柔的外观设计，或许会阻挡不少消费者。
另外，锐际最大的命门，是福特这个品牌似乎跟消费者渐行渐远，很多消费者买车，大概率不会首先想到福特，甚至压根不会把福特列入备选品牌。德系的大众、日系的双田都太强了。
