在国内市场红旗一直是有着一个无可替代的位置，它不仅是国产品牌高端的代表，更是承载着中国汽车工业的发展。现在的红旗脱掉了高高在上的"姿态"，走起民用车的道路，推出了一系列的车型也是备受关注。今天我们就来聊一聊红旗推出了高端系列中大型SUV，红旗HS7，一款无比贵气却厚道的豪车。
说到贵气、豪车二词，大部分消费者都会事先想到一线豪华品牌的"BBA"，确实奔驰、宝马和奥迪在国内豪华市场早已占据多年行业大佬的位置，旗下的销量也都非常的可观，不仅是国内，更是面向全球的市场都是如此。相对我们的红旗来说起步更加的晚，技术也不如他们成熟。但是如今的中国汽车工业早已不是当初百废待兴的模样，我们也有了属于自己的技术，在豪华领域也有了自己的市场，红旗HS7便是这一领域的代表，不妨我们来看看HS7在豪华方面的具体表现与产品的综合力是不是足以称为贵气。
首先外观方面，硕大的直瀑式中网引入眼帘，再加上镀铬装饰条的衬托，豪华的质感就很自然的流露了出来，正中间的竖条中网和机盖上的一抹"中国红"更是在前辈们致敬；底部雾灯区的位置运用了反正的线条环绕了一圈，这让小编想到了一个词，叫"四平八稳"，与整车的气质也是很搭配；灯组方面全系采用了LED的大灯以及雾灯，同时带有延时关闭和大灯高度可调。
侧面首先的感觉便是车身的尺寸是很大的，毕竟也是中大型SUV的市场定位，侧面给人一种端庄的感觉，线条也是多用以直线进行点缀，整体的调性也是十分的沉稳，两侧的前翼子板也是带有一个属于红旗的logo。尾部优雅的造型设计和醒目的"红旗"二字，再配上底部双边双出的排气，彰显了一份来自自主品牌的实力，以及不输同级奔驰的贵气。
走进车内，大面积的皮革包裹和木纹的融入很好的显示出了豪华的氛围，10.1英寸的液晶触控屏虽不及奔驰GLE双联屏的大气，但功能性的使用也是丝毫不差的都有，并且全系都配有14颗喇叭的BOSE音响，除入门级车型外都配有后排的隐私玻璃。
座椅的配置层面也相对比较丰富，多项电动调节的前排座椅，皮质/Alcantara的混搭与仿皮/真皮的混搭，全系的前后排座椅加热，配置稍高一点的车型前排还都标配了座椅通风，再配上菱格状的样式更加凸显了高级感。虽然整体内饰的豪华感冒不及奔驰GLE，但就配置层面和整体用料来说，显然是要比GLE更加有诚意且丰富的。
再来说说空间方面，5035*1989*1778mm的车身尺寸，3008mm的长轴距对于七座的车型来说还是绰绰有余的，第二排乘客有着很宽敞的腿部空间，第三排乘客的坐姿也不至于是像坐小板凳一样。
后备箱的容积在七座的情况下也还有一定的余量，同时座椅支持放倒。相比于奔驰GLE 4941*2018*1782mm的车身尺寸和2995mm的轴距，GLE在舒适性方面会略胜一筹，不过HS7的空间实用性上会更加出色。
动力和底盘悬架方面，HS7全系搭载了3.0T V6的机械增压发动机，最大马力为337Ps，峰值扭矩为445N·m，匹配的是来自爱信的8AT变速箱；百公里加速为7.8s，工信部的油耗数据为10.9L/100km（油耗仅供参考），对于这样的车型来说加速和油耗的表现还是不错了。
底盘方面，全系配有来自博格华纳的全时四驱系统，悬架结构为前双叉臂后多连杆式独立悬架，次顶配和顶配车型还带有高低软硬可调的可变悬架，整体行驶的质感和舒适性上都有一个提升。
总的来说,通过整体的配置、空间和行驶质感不难看出，红旗HS7作为一台中大型SUV，标配了3.0T V6+8AT+全时四驱，这一点在豪华阵营里是很高的配置了，不仅跟同级别的奔驰GLE有着同样的贵气，还比它便宜了一半，足以称得上是一台厚道的豪车。我们消费者也应该更加客观一点的看待本土品牌的豪车与进口的豪车，那些昂贵的豪车来到我们国内市场之所以有这么高的售价有很大一部分因素是税收的问题，同样我们自己的品牌出口到其他国家价格也是和那些豪华品牌不相上下。
所以我们也不能盲目的跟风，应该理性一点，并且正视我们自己的品牌。HS7作为先例，开启了国产品牌进入豪华中大型SUV的行列，我们也看到了红旗对于消费者满满的诚意，小编也希望红旗能够作为一个高端品牌的形象让大家牢记于心。
