2019年已然过去，2020年已经到来，过去的一年中有许许多多的纯电动车相继上市，但是给人留下深刻印象的不多。对于个人来说，广汽新能源的Aion S和吉利的几何A，这两款车型比较印象深刻。两台车不像以往的电动车从燃油版本修改而来，而是属于全新开发的产品。而且都凭借着科幻的外观设计，以及高续航里程，一上市就获得了不错的市场反响，据部分车主的反映，Aion S的颜值敢拼特斯拉的Model 3，而且现在再也不用担心油价飞涨和排队加油了。今天就和大家聊聊广汽新能源Aion S，看看这款售价区间为14.68-20.58万元的车到底有何过人之处？
Aion S的前脸采用了封闭式的格栅设计，从这一点上你就能很明确的知道这是一款纯电车，传统的中网区域线条不多，让这款车显得异常简洁，未来感十足。两侧T字形大灯组颜值出众，泪滴形设计体现出不少高级感。雾灯区域一改通常采用银色镀铬饰条的设计，而是采用了高光黑色饰板，显得与众不同，给人不错的视觉冲击力。
车身侧面，可以看到一条凌厉的腰线贯穿前后，让Aion S的身形变得挺括有型，尾部的车顶和车身之间有一条黑色隔断，形成类似悬浮式车顶的样子，看起来非常独特。前车轮罩板的位置，设计了箭头状的充电指示灯，在细节处增加了Aion S的质感。
Aion S的尾部，采用了流行的贯穿式尾灯设计，夜间点亮之后，视觉效果惊艳，而且颇具区分度，尾窗处小鸭尾的设计，也给Aion S营造出不错的运动感。从总体上来看，广汽丰田的Aion S外观上给人眼前一亮的感觉，在电动车普遍不怎么好看的当下，显得尤其难得。
进入到车内，第一眼给人的印象是豪华感，Aion S的内饰通过大范围的真皮包裹，提升了质感，尤其是橙黑的内饰搭配，既不显得沉闷单调，也不会觉得太过浮夸。中高配仪表采用了12.3英寸的液晶屏，有经典和科技两种显示风格可选。另外全系采用了12.3英寸的中控大屏，当下流行的车联网功能也没有缺席，同时还支持Carlife，功能丰富。
值得一提的是，广汽新能源Aion S是基于广汽第二代纯电平台打造的，长宽高分别为4768/1880/1530mm，轴距尺寸为2750mm，坐在第二排，空间非常宽裕，而且中央通道处凸起不明显，即便是坐三人，也是绰绰有余，并不会觉得拥挤。中高配上，采用了皮质和翻毛皮混合的运动风格座椅，乘坐舒适性不错，而且看起来也非常好看。
动力上，Aion S采用了日本产的永磁同步驱动电机，最大功率分别为135kW最大扭矩为300牛·米。动力电池组上，配备了来自宁德时代的三元锂电池，其NEDC综合续航里程分别为410km和510km，对于大部分人来说，日常使用完全足够，同时随着城市充电桩的增加，可以有效解决里程焦虑的问题。
总体上看，广汽新能源推出的Aion S无论是外观内饰，还是配置方面都有着亮眼的表现，让这款电动车具备了不俗的实力，如果觉得特斯拉和蔚来太贵，北汽以及其他选择自主品牌新能源车太难看，合资品牌电动车不伦不类，那么广汽新能源的Aion S一定是你不错的选择。
