如今国内的汽车行业发展迅猛，除了吉利、长城、长安、奇瑞等老一代国产车企，一批新晋国产品牌为了搭乘发展的机遇，如雨后春笋般涌现出来，各大企业家纷纷出资造车，想从中大捞一笔！然而没有扎实的技术作支撑，注定昙花一现，不会长久！
君马S70，2019年11月份全国销量18辆！
一、君马汽车
君马汽车是众泰集团发布的独立运营的汽车品牌，于2017年6月27日在雄安发布。君马汽车差异化竞争主攻轿跑SUV。旗下现公布三款车型，其中：君马S70、君马MEET 3，君马SEEK 5已上市。然而前段时间闹的沸沸扬扬的债务危机，众泰都自身难保，君马还能坚持多久？通过长沙君马汽车内部员工爆料，君马汽车已经破产，所有高层人员离职，经销商目前处于无人管理状态。
比速T5，2019年11月份全国销量59辆！
二、比速汽车
比速汽车是指重庆比速汽车有限公司，成立于2015年4月28日，公司位于中国重庆天顶工业园。其产品涵盖MPV、SUV、轿车、新能源多个细分领域。2018年销量不足3万辆的重庆比速汽车有限公司，在遭遇停产和经销商维权风波之后，依然希望在新能源汽车领域闯出一片新天地，但困难重重。如今挣扎在破产倒闭的边缘！
三、汉腾汽车
江西汉腾汽车有限公司是一家生产传统汽车动力汽车与新能源汽车生产的整车制造企业，成立于2013年11月，致力于“以全球品质的标准，造国人喜爱的好车”。汉腾汽车首期投资37亿元，占地422亩，建筑面积10万平方米，具有年产10万台套乘用车整车的生产能力，年工业主营业务收入达80亿元。二期规划占地1000亩，建成后将再增乘用车整车年产能20万台套，主营业务收入200亿元。数据产能看似惊人，但是销量一直不佳，再加上没有资金搞技术研发，想要翻身也是有心无力！
总结
汽车是科技含量很高的产品，不是引进一条生产线、画图设计一下外观、真皮座椅大彩电一放、三大件一拼装就能成功的！毫不客气的讲，就是这些品牌，拉低了国产车的品质，影响了国产车的口碑！
