现如今人们的日子过得越来越好，城市有车的家庭也越来越多，很多消费者也不在满足于选择紧凑型轿车，虽说紧凑型的车子具备高实用性和高性价比了，但是谁又不希望有更大空间的B级车呢？只不过像雅阁这样的B级车动辄近20万，让很多消费者都望而却步。不过今天小编就来为大家介绍一款与雅阁同一级别，车长近五米，轴距达到2米8，还全系标配黄金的1.5T发动机，只要9万块就能轻松开回家，有了它还看啥雅阁？
没错，今天小编要介绍的是拥有跨界属性的新宝骏RC-6，为什么RC-6被称为跨界车呢？跨界车本身定义一直就非常的模糊，各车企没事总是跨个界，以各种各样的跨界方式呈现，当然，最常见的还是轿车跨向SUV的跨界形式，因为跨界操作后即可以取得轿车的高操控性和高舒适性以及SUV的高离地间隙与大空间，可以说是一举两得。因为现在很多轿车底盘都不会太高，导致面对复杂路况都过不了或会蹭底盘，但是，如今，新宝骏RC-6却另辟蹊径，重新定义跨界B级车是什么样子的。高达198mm的离地间隙，不仅满足城市各种路况通勤，即使来到农村复杂路况也游刃有余。下面跟小编一起来了解这款B级新车吧！
新宝骏RC-6基于去年六月份发布的全新R平台打造，同时也是R平台的第一款轿车。外观方面，宝骏RC-6前脸采用星盾引擎盖、星耀中网、点阵式格栅、与钻石车标融为一体，浑然天成。其中大尺寸六边形的星空点阵式进气格栅与同样出自R平台的RS-5一样拥有高辨识度，镀铬中网配合中央新宝骏品牌钻石车标，而两侧偏平的前脸灯组集成了远光灯、近光灯、日行灯/转向灯、前雾灯，从视觉感官来说，造型非常的犀利，像极了年轻人桀骜不驯的性格，科技感十足，并且采用全LED光源。
当然，最引人注意的是，溜背式尾部设计，配合微微向上翘的尾翼，更是带来了超强的运动感，映入眼帘的就是从车头至车尾的硬朗线条，让整车在视觉上充满着十足的立体感。车尾部分则采用了扁平的LED尾灯配合新宝骏的钻石车标，与车头相呼应，整个车尾层次感十足。宝骏RC6尾灯集成了转向灯、刹车灯、示宽灯、倒车灯、后雾灯，并且采用了全LED光源，点亮效果不错，另外，后泊车雷达和全景影像的后置摄像头也没缺席。
宝骏RC-6车身侧面看，整体造型非常的修长顺滑，加上溜背造型肯定赢得不少消费者和喜欢，尺寸方面，它的车身长度为4925mm，宽度是1880mm，轴距为2800mm，达到B级中型车的水准，侧面线条丰富，腰线勾勒得非常细腻。2800mm的轴距能提供非常不错的乘坐空间。
内饰部分，宝骏RC-6内饰还是极具潮流科技感，特别是一体式双12.3寸仪表盘和中控屏幕的使用。细看，环抱式中控台上方外凸的设计，能够起到抑制反光的影响，同时也能降低屏幕反光影响视野。此外，还能看到的是部分银色装饰条和黑色烤漆材质的使用，提升内饰的档次感。加上高档材质的使用，运动感和质感都得到保障。三幅式平底造型方向盘的设计，上大下窄和三九点方向的包裹材质采用独特的造型设计，两侧集成多功能按键，营造出强烈的运动感。双色拼接的Alcantara材质座椅质地柔软，另外，座椅还有刺绣车标，非常精致。
配置方面，全系标配车联网系统，支持手机智能解锁、全擎手机监控车辆状态，能够实现"手机即车机"的智能互联。同时主动安全配置方面同样十分出色，拥有ACC自适应巡航、防碰撞预警、车道偏离预警、车道保持、交通信号识别、360全景影像等一系列功能，值得一提的是还采用了ADAS智能驾驶系统，可实现L2等级的智能驾驶辅助。新车在动力方面也相当不错，搭载黄金动力1.5T发动机，最大功率147ps，最大扭矩为250N·m，匹配了6速手动及CVT变速箱，排放满足了国6b的标准，日常行驶代步或家用也完全有保障。
中级车一直是自主品牌的痛点，当大部分车企转战SUV市场的时候，新宝骏则已经来到了中型轿车领域，可见其自信心很足，的确，RC-6让人眼前一亮，采用溜背设计，拥有高离地间隙，堪称同级别罕见，虽不知未来是什么结果，不过目前，宝骏RC-6通过自身的特点，还是赢得了很多消费者的认同，这辆全擎在线智能家轿还是十分推荐的。
