来场闹市对决 四款日系紧凑型SUV大横评

2020-01-07 09:35:24 来源:东方头条

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【太平洋汽车网 评测频道】紧凑型SUV对绝大多数家庭消费者来说是最适用于家用的尺寸,这是国内SUV最热门最不缺关注度的消费领域,所以是个妥妥的闹市。日系品牌车型,通常被冠以可靠、省心、耐用这些标签词,而正因为如此,不少消费者在选择一台车时,将日系紧凑型SUV作为其选车的一个细分类别。

虽然这样的筛选分类很大程度降低了购买前的选车范围,殊不知就在日系紧凑型SUV里,具体车型的选择也非常丰富,它们各有各的性格,能够满足你多方面的需求,今天我们就找来了四台车,都是当下热门的紧凑型SUV,一起来看看它们各方面的表现,哪一款真正适合你。

有哪些车型?为什么选择它们

这次我们为您带来了长安马自达CX-5、东风本田CR-V、东风日产奇骏、一汽丰田RAV4荣放这四款车型,它们都是在这个级别上非常热门的选手,也代表着消费者对紧凑型SUV的需求。另外,在选车过程中,我们也会注意避开同品牌竞争,像广本东本、广丰一丰等品牌的姊妹版车型,这些车表现很大可能是十分接近的,所以我们每个品牌只选择一款车型。

外观:好的设计是公认的

设计的评价,属于非常主观的点评,但是在这里,小编也不想简单地说“根据自己的审美需求去选择”。好的设计是公认的,设计师在一台车上花费的设计精力,有必要将其指出来,让更多消费者发现设计工程师所做的努力。

内饰:不仅是设计用料,易用也很重要

相比外观对设计的点评,内饰设计除了好看、用料有质感外,易用这方面也很重要,各种操作用起来顺手,人体工程学的考究,这些都直接影响一台车的用车体验,但好在,日系品牌车型在这些方面做得都很不错。

前后座椅及驾乘空间体验

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长安马自达CX-5

长安马自达CX-5的座椅属于柔软舒适度与支撑性平衡地非常好的一台车,长期乘坐也不会觉得有累感,很符合人体工程学设计,对细节舒适性的把握CX-5依旧是非常用心的,尤其是对后排乘客的照顾。后排座椅的靠背提供了两级调节,虽然不多,但是每一级靠背的角度都能提供不错的舒适性,靠背不会呈现很笔直的状态,如此一来后背可以自然倚靠,不需要身体提供额外的力量。

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东风本田CR-V

东风本田CR-V的前排座椅挺舒适的,得益于本田在空间上的优化,全新CR-V的乘坐空间进一步提升,后排座椅材质与前排保持一致,触感同样高级,柔软的填充有着很好的舒适性,该车最大的问题在于它的后排座椅上,虽然靠背算不上陡,但是坐垫短座椅矮,乘坐时腿部的支撑不足,同时也有轻微“坐小板凳”的感觉。

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全文总结

在这四款车的横评当中,最让我惊喜的要数长安马自达CX-5,在我的以往的印象中,马自达的车似乎都只会着重驾驶感,但这款车在保有了较强驾驶感的同时,在设计感、质感以及隔音水平上都有不错的表现。东风本田CR-V同样不差,较强的综合表现水平让它更像是一款全面的“水桶车”,但开起来难免会无聊一点。假如你喜欢舒适,那么东风日产的奇骏会更适合你,虽然它的操控性实在是相形见绌,但似乎有不少的买家们并不在乎这一点。至于一汽丰田RAV4荣放,它的设计感极强,这就足以吸引消费者去买单,即便它的动力总成和隔音水平还不够档次,但假如日常市区开问题也不大。不过,选择RAV4荣放的话我还是更建议你去看看混动车型吧。(图/文/摄:太平洋汽车网 冷博文/徐志杭)

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