网易汽车1月7日报道 冬至过后，北方地区将迎来更大规模的降雪，除了华南、东南之外的南方地区也或多或少会经历冻雨、冰雪之灾，冰雪天气将对驾车安全造成很大的困扰。为此，我们特意赶在星途LX海拉尔试驾会期间，将搜集车友们关于冬季驾驶的疑惑进行归纳解惑。主要目的是在冰雪地附着路面上如何达成安全驾驶的解决方案，以及如何借助当前汽车主动安全技术，应对突发失控状态，特此总结出冬季驾车小贴士。
冰雪试驾就是在极寒条件下测试体验车辆的动态驾驶性能，在海拉尔地区冬季温度可以低至-35℃左右，这对车辆自身的耐高寒性能也是极大的考验。在低附着力路面下驾驶，主要考核车辆的电子系统介入（ABS防抱死刹车系统和ESP车身稳定控制系统）和底盘调校功底等等。
·工欲善其事必先利其器
首先，东北地区的朋友都清楚地认识到在漫长的冬季里，为爱车换上四条雪地胎是十分有必要的。冬季胎的轮胎花纹和配方与普通的四季胎不太一样，胎面花纹更细，针对寒冷环境而形成更软的橡胶配方，相互协作间成就更佳的抓地力。
雪地胎还有助于缩短刹车距离和提供更好的侧向抓地力，有利于提升行车的主动安全性。刚刚换完雪地胎，重新踏回冰雪路面，能够明显感觉到轮胎的抓地力获得了增强，车辆转弯时循迹性更稳健，降低了因四季胎打滑后出现转向偏移情形，有了更好的抓地力，ESP车身电子稳定控制系统的介入几率也大幅度降低。简而言之，有了雪地胎后，轮胎与地面之间的接触更紧密，降低了打滑情形的发生。
·操作缓和，练就太极驾驶
冰雪路面驾驶的要领是一切操作都要比铺装路面要缓和，起步油门要轻，降低因扭矩突然增大带来轮胎打滑现象；转弯时要提前预判，并以更大的提前量降低车速，转向角度不可以突然快速转变，而是以轻柔的小角度转向为妙。星途LX转向手感轻柔舒适，在冰雪路面频繁修正方向期间，不会给人压力感。
·降挡拉转速，充分利用发动机制动
最后要严格控制车速，这也是最重要的一环，一旦车子速度过快，对紧急情况的处理就容易造成措手不及，除了利用轻柔刹车减速之外，还可以利用手动强制降挡，以发动机制动方式降低车速，星途LX的换挡拨片在此刻便发挥出巨大的功用，手动拨片降挡，让车速自然而然的下降，减少因刹车造成的车速过快或过慢的变化，也能够减少因轮胎抱死而发生的打滑情形。
·电子防滑功效大
最后再来聊一聊ABS和ESP系统的介入是如何化解车辆侧滑，星途LX全系车型均配备博世最新的ESP 9.3系统，它不单单作用于防止侧滑，而且还能控制车辆的ABS防抱死系统、EBS制动力分配控制、HHC坡道辅助系统、TCS牵引力控制系统、ARP主动防侧翻保护系统等等。
按驱动模式分类，后驱车在冰雪路面的驾驶是极为困难的，容易出现甩尾现象。而四驱车以及前驱车的特性也让这款车过弯比较轻松，在已经冰封的湖面进行模拟车辆打滑的应急救回，以定圆或是麋鹿测试突然紧急变线，车身的侧滑自然不可避免，但ESP系统介入还算及时，还是可以将车身控制的非常平稳，及时修正行驶轨迹，使得行驶预知性得心应手。
刹车时，ABS系统同样频繁介入，轮胎在冰雪路面极易产生抱死打滑，ABS刹车防抱死系统能够以每秒数十次的点刹产生最佳制动效应，一来保证前轮方向的导引，而来也能够最大限度上降低车速。
·结语
在强大的电子防滑和刹车控制系统的帮助下，星途LX能够最大限度降低在冰雪路面驾驶中出现车辆打滑的危急时刻，而换挡拨片在冰雪路面上发挥出了及时调整发动机挡位从而达到发动机牵引力制动的效果，这对于冰雪路面控制车速十分有利。最后，还需要提醒大家，如果长时间在广袤的冰雪郊外驾驶，尽可能更换冬季胎也就是俗称的雪地胎，这是保证车辆驱动力的基础一环。
