【懂车之道 新车】目前电动车市场依然是很火热，各大车企大众、通用、福特、本田、丰田等车企依然投入大量的资金到电动车发展当中，如特斯拉的在中国工厂已经投产下线，所以未来电动车市场也将进一步扩大，近日，道哥来讲讲奥迪高端电动轿跑SUV 奥迪e-tron Sportback，请跟道哥一起来看看吧！
近日，道哥从外媒获悉，奥迪e-tron Sportback将于今年10月份在国内正式上市，它是一款高端电动轿跑SUV，与e-tron采用了相同的平台，风阻系数为0.25；动力方面，奥迪e-tron Sportback 55 quattro在前后轴分别搭载了异步电机，综合最大功率为265kW(360Ps)。0-100km/h的加速时间为6.6s。奥迪e-tron Sportback还配备了S-Line套件，包含20英寸轮圈和空气悬挂，以及格栅、车门边框等位置的特殊标识。此外，奥迪e-tron Sportback在上市时还将推出50 quattro版本。
奥迪e-tron Sportback基本上是保留了奥迪e-tron，整个前脸造型设计起来十分的激进，进气格栅采用的是八边型中网，内部则是采用镀铬条加以装饰，新车虽然是电动车，但是保留了独立的仿制进气口，让整车看起来更加的激进。
奥迪e-tron Sportback采用了数字矩阵式LED前大灯，大灯是很犀利，值得一提的是，数字矩阵式LED前大灯是奥迪首次应用于量产车型的一项技术，该设计基于DMD（数字微镜装置）技术，其核心是一个包含100万个微镜的小芯片，每个微镜可借助静电场每秒倾斜5000次，能够在车辆行驶过程中进行动态调整，从而提高驾驶安全性。据悉，该项技术会在2020年年中得到推广。
车身侧面造型设计起来也是十分的运动，新车采用溜背式造型，让整车看起来更加的运动；车窗周围设计起来相对的狭长，车窗周围也是采用镀铬装饰，车身侧面腰线直接从尾部向下延伸，直接到前大灯处，让整车看起来更加的修长；轮毂造型设计起来也是十分的炫酷。车身尺寸方面，其长宽高分别为4901/1935/1616mm，轴距为2928mm。
车身尾部造型设计起来是追求那种运动，而不是追求那种平淡无奇的那种设计；奥迪e-tron Sportback尾部则是采用了时下流行尾翼设计，新车依然配备了贯穿式尾灯，尾灯依然是漂亮，不愧是灯厂设计出来的，后包围则是采用黑色护板和银色护板相对结合。
奥迪e-tron Sportback新车内饰设计起来也是充满着电子味，新车依然保留了三块大屏幕，对于新车大屏幕的来说是在合适不过了。新车的方向盘采用双幅式方向盘，在方向盘局部部分也是用镀铬加以装饰。中控台造型设计起来相对大气，座椅部分则是用真皮包裹，同时用白色缝线加以装饰。
道哥了解到，奥迪e-tron Sportback还提供了“plus”版本，选装该配置后仪表盘周围将额外增加一个显示区域。
驾驶辅助方面，其标配奥迪预防式整体安全系统基本版和奥迪预防式整体安全系统前部版，此外还提供了城市专用驾驶辅助服务套件，包括了交叉路口辅助、后方交叉路口辅助功能以及变道和并线警告功能。
动力方面，奥迪e-tron Sportback 55 quattro在前后轴分别搭载了异步电机，综合最大功率为265kW(360Ps)，最大扭矩为561Nm，0-100km/h的加速时间为6.6s。
在此基础上还配备增压模式（可持续8s），在该模式下最大功率将增长至300kW（408Ps），最大扭矩增长至664Nm，奥迪e-tron Sportback 50 quattro动力系统的最大功率为230kW（313Ps），最大扭矩为540Nm。
电池方面，奥迪e-tron Sportback 55 quattro搭载的电池组容量为95kWh（可用容量为86.5kWh），WLTP标准下续航里程为446km；奥迪 e-tron Sportback 50 quattro搭载的电池容量为71kWh（可用容量为64.7kWh），WLTP标准下续航里程为347km。
小编有话说：这几年的电动车市场是磅礴发展，而电动车的价格大都在20万左右的，高端纯电动轿跑SUV并没有多少，奥迪e-tron Sportback的提早推出，可以提前抢占市场先机。（图/文：懂车之道 刘威 编辑）
