5月12日，中铁一局集团乐清湾港区铁路支线SG07标项目部将承建的通港路立交桥正式移交给乐清湾港区管委会，随后即开放车辆通行，这标志着项目部顺利完成了乐清湾铁路全线开通的又一关键节点目标。
通港路立交桥是乐清湾港区铁路支线的新增工程，造价约6172万元，主要包括立交桥和区域内110kv高压电线、地下雨污管线、通信线路等迁改工程。其中，立交桥全长309米，地质为流塑态淤泥，地下管网密布，灌注桩最大桩长86米，是工程的重点和难点。
自2019年开工以来，项目部针对桥梁地质情况复杂、技术难度大，以及迁改工程协调困难、专业化程度高，交叉施工影响大，安全隐患多等具体情况，全面做好施工工作。一是超前谋划，主动对接乐清湾港区管委会、海螺水泥厂、电力公司以及电力设计院等单位，积极推进并提前完成了高压电线、地下管网的迁改工作，消除了安全风险，为后续施工创造了条件；二是苦练内功，组织开展科技攻关、强化技术培训，通过查资料、请进来、走出去、集体研讨等方式进行学习培训，让项目部管理及施工人员掌握了沿海滩涂区流塑态淤泥地质情况下深桩基的施工要点；三是全力攻坚，积极响应公司和业主的号召，组织充足的机械设备、人员和材料，开展全桥平行作业。项目管理人员实行全员分项工作包保责任制，及时进行阶段考核奖惩，把“攻坚冲刺”活动不断推向高潮，赶在春节前完成了全部连续梁砼浇筑，顺利实现了业主计划的桥梁主体完工节点目标；四是科学防疫，，针对突发“新冠肺炎”疫情，为确保返岗员工的生命安全健康和快速推进复工生产，项目部采取了一系列有力措施加强疫情防控，从联系专业机构给全部参建人员进行核酸检测到日常卫生消毒、人员体温监测等，有条不紊地开展疫情防控工作，消除参建人员的恐慌情绪，让大家能更加安心地投入施工生产；五是严控质量，桥梁施工完成后，及时邀请第三方检测机构按要求进行了静态、动态检测，同时还组织设计、监理和工程接收单位港区管委会、海螺水泥厂等相关方实地进行检查验收，并按意见对进行了整改完善，确保工程满足管理和使用单位的要求。
目前，项目部正积极开展DK70+310涵洞新增接长工程施工,同时进行乐清湾港铁路支线的静态验收，对验收提出的问题及时组织整改落实，为下一阶段的动态验收和全线正式开通创造条件。（陈波）
